Nous bâtissons pour les transporteurs, 3PL, transitaires et courtiers en douane canadiens une IA qui lit les connaissements et les documents douaniers, relance les envois en retard et prévoit les heures d’arrivée, dans les systèmes que vous utilisez déjà.
L’IA en logistique au Canada alimente depuis longtemps l’optimisation des itinéraires et la planification de réseau chez les grands transporteurs. La nouvelle occasion se trouve dans les documents et les messages qui font encore bouger la plupart des marchandises : connaissements, factures commerciales, preuves de livraison, confirmations de tarifs et fils de courriels où se règlent les exceptions.
Les ports, le rail et le commerce transfrontalier du Canada alourdissent cette paperasse plus qu’ailleurs. La GCRA de l’ASFC a changé en 2024 la façon dont importateurs et courtiers déclarent les marchandises, et chaque envoi qui traverse la frontière porte des données qui doivent être exactes du premier coup. Une IA qui lit, vérifie et saisit ces données, avec une personne autorisée sur les décisions, est là où les entreprises de taille moyenne voient les premiers gains.
Connaissements, factures commerciales, listes de colisage et preuves de livraison arrivent en PDF, numérisations et photos, et quelqu’un les saisit dans le système de gestion du transport ou de douane.
Retards, rendez-vous manqués et marchandises endommagées apparaissent quand le client appelle, pas au premier signal dans une mise à jour du transporteur.
Les clients veulent une heure d’arrivée précise, mais les jalons des transporteurs, la congestion portuaire et les délais frontaliers vivent dans des systèmes différents.
Classement, valeur et origine doivent être exacts pour la déclaration dans la GCRA, et une erreur signifie correction, pénalité ou marchandises retenues.
Connaissements, factures commerciales, listes de colisage et certificats d’origine sont lus, recoupés et saisis dans votre système de transport ou de douane, avec les écarts signalés.
Les données d’envoi sont saisies une fois, vérifiées et prêtes pour le courtier
Offert par Traitement de documentsUn agent surveille les mises à jour des transporteurs, les flux de suivi et les courriels, détecte les jalons manqués, avise le client et crée une tâche pour le bon coordonnateur.
Le client apprend le retard de votre part, avant d’appeler
Offert par Agents IA pour vos opérationsDes modèles entraînés sur votre historique d’envois, vos corridors et la performance des transporteurs prévoient les heures d’arrivée et les besoins de capacité par corridor et par installation.
Des heures d’arrivée fondées sur vos corridors, pas sur l’estimation générique du transporteur
Offert par Prévisions et analytiqueLes factures des transporteurs sont rapprochées des confirmations de tarifs, des frais accessoires et des preuves de livraison ; surfacturations et documents manquants sont soumis avant paiement.
Les factures de transport sont vérifiées ligne par ligne, pas par échantillon
Offert par Agents IA pour vos opérationsUn portail Web et mobile où les clients réservent, suivent leurs envois et téléchargent leurs documents, avec un assistant qui répond à partir des données d’envoi en direct.
Moins d’appels « où est mon envoi » à votre équipe de répartition
Offert par Logiciels d’affaires sur mesureDes connexions journalisées entre votre système de gestion du transport, votre système d’entrepôt, vos DCE et outils télématiques, la comptabilité et les douanes, pour que chaque outil travaille sur le même dossier d’envoi.
Les répartiteurs cessent de recopier les détails d’envoi d’un écran à l’autre
Offert par Intégration de systèmes et automatisationLes données logistiques traversent chaque jour frontières et organismes. Nous concevons l’IA pour que les documents douaniers et de sécurité restent exacts et traçables, que des personnes autorisées prennent les décisions réglementées et que les renseignements personnels soient traités selon les lois canadiennes. Nous ne certifions pas la conformité : nous rendons vos contrôles plus faciles à appliquer et à démontrer.
Depuis la version 2 de la Gestion des cotisations et des recettes de l’ASFC, en octobre 2024, les importateurs déclarent leurs marchandises au moyen de la déclaration en détail des marchandises commerciales dans le portail client. L’IA prépare et vérifie les données ; un courtier ou importateur autorisé approuve chaque déclaration.
Transporteurs et transitaires doivent transmettre à l’ASFC les données sur le fret et le moyen de transport avant l’arrivée. L’IA extrait et valide ces données à partir des documents d’expédition pour des transmissions complètes et cohérentes.
Le traitement tarifaire préférentiel exige une certification d’origine valide. L’IA vérifie que les certifications sont présentes et cohérentes avec la facture et le classement avant la déclaration.
Les marchandises dangereuses exigent un document d’expédition conforme, conservé deux ans. L’IA signale les envois qui semblent en contenir et vérifie les champs requis ; du personnel formé confirme la classification.
Les données des chauffeurs, destinataires et clients sont des renseignements personnels. Nous gardons les données au Canada par défaut et, selon la Loi 25, réalisons une évaluation des facteurs relatifs à la vie privée avant toute communication de renseignements personnels à l’extérieur du Québec.
Nous travaillons avec les systèmes de transport, d’entrepôt, de douane, de télématique et de visibilité courants dans le fret canadien, par leurs API, l’EDI ou des échanges de fichiers, sans vous demander d’en changer.
En 30 minutes, gratuitement, nous examinons un problème de documents, d’exceptions ou d’heures d’arrivée, et vous disons ce que l’IA peut prendre en charge, ce dont elle a besoin de vos systèmes et le délai à prévoir.
30 minutes avec un ingénieur chevronné. Aucun argumentaire de vente, aucun engagement.
